ရန္ကုန္မွဘန္ေကာက္သို့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ျဖင့္ ၉ နာရီၾကာသြားေရာက္နိုင္ေတာ့မည့္ စီမံကိန္းစတင္

ရန္ကုန္မွဘန္ေကာက္သို့ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ျဖင့္ ၉ နာရီၾကာသြားေရာက္နိုင္ေတာ့မည့္ စီမံကိန္းစတင္

ရန္ကုန္မွဘန္ေကာက္သို့ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ျဖင့္ ၉ နာရီၾကာသြားေရာက္နိုင္မည့္ စီမံကိန္းကို အာရွဖြံ့ၿဖိဳးေရးဘဏ္ (ADB) ေခ်းေငြအကူအညီျဖင့္ စတင္ေန ေၾကာင္း ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန ဒုတိယဝန္ႀကီးေဒါက္တာ ဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

ပဲခူး-က်ိဳက္ထို အျမန္လမ္းမႀကီး စီမံကိန္းကို အာရွဖြံ့ၿဖိဳးေရးဘဏ္ (ADB) ထံမွ ေခ်းယူေသာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄၈၃ ဒသမ ၈ သန္းျဖင့္လုပ္ေဆာင္ေနသည့္အေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းစီမံကိန္းကတစ္ ဆင့္ ရန္ကုန္မွ ဘန္ေကာက္ကို အခ်ိန္ ၉ နာရီတည္းျဖင့္ေရာက္ရွိနိုင္ရန္ အေထာက္ အပံ့ျပဳမည္ဟု ၎င္းကဆိုသည္။

လက္ရွိ ရန္ကုန္သီလဝါကေန ဘန္ေကာက္ထိ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္နဲ႔သြား မယ္ဆိုလၽွင္ ၁၆ နာရီခန႔္ၾကာျမင့္မွာျဖစ္ပါ တယ္။ ခရီးမိုင္အေနနဲ႔ အရွည္ ၅၇၀ ခန႔္ ရွိပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ထိုင္းနိုင္ငံသားေတြ အေနနဲ႔ ျမန္မာနိုင္ငံက က်ိဳက္ထီးရိုးဘုရား ႀကီးနဲ႔ ေရႊတိဂုံဘုရားႀကီးကို ဖူးေျမာ္ဖို့ဆႏၵ ရွိသလို ျမန္မာနိုင္ငံသားေတြကလည္း ျမ ဘုရားကို ဖူးေျမာ္ခ်င္ၾကတဲ့ဆႏၵေတြ ရွိပါ တယ္။

ဒါေၾကာင့္မို့လို့ ရန္ကုန္-ဘန္ ေကာက္ခရီးစဥ္ကို ယာဥ္ေမာင္းခ်ိန္ ၉ နာရီနဲ႔ေရာက္ဖို့အတြက္ ရန္ကုန္ သီလဝါ ကေန ျမဝတီနယ္စပ္ထိ ၄ နာရီခြဲနဲ႔ေရာက္ ရွိနိုင္ဖို့ ထိုနည္းတူပဲ ထိုင္းနိုင္ငံဘက္က လည္း ျမဝတီမဲေဆာက္နယ္စပ္ကေန ဘန္ ေကာက္ထိ ၄ နာရီခြဲတည္းနဲ႔ေရာက္ရွိနိုင္ ေအာင္ (ADB) အစည္းအေဝးေတြမွာ ႏွစ္ ဖက္ ေဆြးေႏြးေဆာင္ရြက္ပါတယ္ ဟု ဒုဝန္ႀကီး ေဒါက္တာဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး သီလဝါဆိပ္ ကမ္းမွ ဘန္ေကာက္ထိ ယာဥ္ေမာင္းခ်ိန္ ၉ နာရီတည္းျဖင့္ အေရာက္သြားရာတြင္ ၿမိဳ့မ်ားကို ျဖတ္သန္းသြား၍မရနိုင္ေသာ ေၾကာင့္ ၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းမ်ားကိုေဖာက္လုပ္ ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းႏွင့္ ယခုအခါ ေဖာက္လုပ္ ဆဲ ၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းအခ်ိဳ့လည္း ၿပီးစီးေတာ့ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ၿမိဳ့ေတြထဲကသြားရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ့ အတြက္ ေထာက္ၾကန႔္ကတည္းက ယာဥ္ ေၾကာပိတ္ဆို့မွုကို စတင္ၾကဳံရမွာျဖစ္ပါ တယ္။ လမ္းအသုံးျပဳမွုေတြမွာ ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္ေတြ၊ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေတြ၊ အေႏွးယာဥ္ေတြနဲ႔ ေရာေထြးျပည့္ႏွက္ေန တဲ့အေျခအေနမွာေတာ့ ရန္ကုန္ကေန ဘန္ေကာက္ကို ယာဥ္ေမာင္းခ်ိန္ ၉ နာရီ တည္းနဲ႔အေရာက္သြားဖို့ဆိုတာ မျဖစ္နိုင္ ပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္မို့လို့ ပဲခူးက်ိဳက္ထို အ ျမန္လမ္းမသစ္ႀကီးကို ေဖာက္လုပ္ျခင္းအ ျပင္ ၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းမ်ားကိုလည္း ေဖာက္ လုပ္ဖို့လိုအပ္လာပါတယ္။

ခုဆိုလို့ရွိရင္ က်ိဳက္ထိုၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းေဖာက္လုပ္ေန တာ ေျမသားလုပ္ငန္းၿပီးစီးၿပီးျဖစ္ၿပီး မၾကာခင္မွာ ေလးလမ္းသြားၿမိဳ့ေရွာင္လမ္း အျဖစ္ ေပၚထြက္လာမွာျဖစ္ပါတယ္ ဟု ယင္းကေျပာသည္။အဆိုပါ ၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းအျပင္ သထုံ ၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းကို ဒုံသမိတံတားကစၿပီး သထုံၿမိဳ့၊ က်ိဳက္ေကာ္သိမ္ဆိပ္တို့ကို ေရွာင္ကြင္း၍ ဘီးလင္းၿမိဳ့အနီးထိ ေဖာက္ လုပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊ လက္ရွိအဆိုျပဳ လမ္းမႀကီး က်ိဳက္ထိုၿမိဳ့ေရွာင္လမ္းႏွင့္ သထုံ က်ိဳက္ေကာ္သိမ္ဆိပ္ ၿမိဳ့ေရွာင္လမ္း မႀကီးမ်ားၿပီးစီးသည့္အခါ ရန္ကုန္သီလဝါ မွ ျမဝတီၿမိဳ့ထိအေရာက္ ၄ နာရီခြဲျဖင့္ ခရီး ေပါက္မည္ျဖစ္ၿပီး ထိုင္းနိုင္ငံဖက္ကလည္း လမ္းမ်ားအဆင့္ျမႇင့္ၿပီးလၽွင္ မဲေဆာက္ၿမိဳ့ ႏွင့္ဘန္ေကာက္ၿမိဳ့ကို အခ်ိန္ ၄ နာရီခြဲႏွင့္ ေရာက္ရွိနိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ့ရဲ့ အေရွ႕ဘက္အျခမ္းမွာ သန္လ်င္၊ သုံးခြ၊ ခရမ္း၊သနပ္ပင္၊ ပဲခူး၊ က်ိဳက္ထို စီးပြားေရးစႀကႍလမ္းမအသစ္ ေပၚထြက္လာမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ လက္ရွိဖြံ့ၿဖိဳး ၿပီးျဖစ္ေနတဲ့ ရန္ကုန္ေထာက္ၾကန႔္၊ လွည္း ကူး၊ အင္းတေကာ္၊ ပဲခူးစႀကႍလမ္းပိုင္းနဲ႔ဟန္ခ်က္ညီစြာ ဖြံ့ၿဖိဳးလာမွာျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ ေထာက္ၾကန႔္၊ လွည္းကူး၊ အင္း တေကာ္၊ ပဲခူးစႀကႍလမ္းတစ္ေလၽွာက္ လမ္းေဘးဝဲယာမွာ တစ္စတုရန္းမိုင္ဆိုရင္ လူဦးေရသုံးေသာင္းတစ္ေထာင္ထိ ေန ထိုင္တိုးတက္ေနလို့ ေစ်းဆိုင္ေတြ လူေန အိမ္ေတြ စက္မွုလုပ္ငန္းေတြ ကုန္ေလွာင္ ႐ုံေတြတိုး တက္ေနတာကိုေတြ႕ရမွာျဖစ္ပါ တယ္။

အဆိုပါလမ္းပိုင္းရဲ့ အက်ိဳးေက်းဇူး အေနနဲ႔ ရန္ကုန္တိုင္း GDP သည္ ျမန္မာနိုင္ငံ GDP ရဲ့ ၃၃ ရာခိုင္ႏွုန္းထိ ပါဝင္ေနတာကိုေတြ႕ရမွာျဖစ္ပါတယ္ ဟု ဒုဝန္ႀကီးကေျပာသည္။စီးပြားေရးစႀကႍျဖစ္ေသာ သန္လ်င္ သီလဝါ၊ သုံးခြ၊ ခရမ္း၊ သနပ္ပင္၊ ပဲခူး က်ိဳက္ထို စီးပြားေရးစႀကႍလမ္းၿပီးစီးသြား ပါက ရန္ကုန္အေရွ႕ဘက္ျခမ္းတြင္ စီးပြား ေရးစႀကႍလမ္းမသစ္ႀကီးေပၚလာၿပီး နိုင္ငံ အတြင္း ဆက္စပ္သြားလာမွုသာမက ကုန္ သြယ္မွုပမာဏ ပၽွမ္းမၽွတစ္ႏွစ္လၽွင္

အေမ ရိကန္ေဒရိကနၚလာ ၅ ဒသမ ၄ ဘီလီယံရွိေသာ ျမန္မာ့ ဒုတိယအမ်ားဆုံး ကုန္သြယ္ဘက္ ထိုင္းနိုင္ငံ မဟာမဲေခါင္ ေဒသတြင္းနိုင္ငံ မ်ားျဖစ္ၾကေသာ လာအို၊ ကေမၻာဒီးယား၊ ဗီယက္နမ္နိုင္ငံမ်ားကပါ ျမန္မာနိုင္ငံအ တြင္းျဖတ္သန္း၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ့ သီလဝါ စက္မွုဆိပ္ကမ္း၏ ပင္လယ္ထြက္ေပါက္ ကတစ္ဆင့္ အျခားျပည္ပနိုင္ငံမ်ားကို လြယ္လင့္တကူ ကုန္စည္စီးဆင္းေစမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယင္းေၾကာင့္ နိုင္ငံျဖတ္ေက်ာ္ ကုန္သြယ္မွုမ်ား သယ္ယူပို့ေဆာင္ေရးလုပ္ ငန္းမ်ားေၾကာင့္ လမ္းျဖတ္သန္းသြားလာ အသုံးျပဳခမ်ားႏွင့္ အျခားအခြန္အခေတြပါ ရရွိလာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုျပဳစီမံကိန္းျဖစ္တဲ့ ပဲခူးက်ိဳက္ ထို အျမန္လမ္းမႀကီးၿပီးစီးရင္ေတာ့ လက္ ရွိ ADB ေခ်းေငြျဖင့္ လမ္းအဆင့္ျမႇင့္လုပ္ ငန္းမ်ား စတင္ေတာ့မွာျဖစ္တဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ့ ရဲ့အေရွ႕ဘက္စႀကႍသန္လ်င္၊ သုံးခြ၊ ခရမ္း သနပ္ပင္ ပဲခူးလမ္းနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ၿပီးေတာ့ သီလဝါဆိပမ္းထိ ခရီးသည္နဲ႔ ကုန္စည္ မ်ား လြယ္လင့္တကူ လ်င္ျမန္စြာ သြား လာနိုင္ေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ့ရဲ့ အေရွ႕ဘက္စီးပြားေရးစႀကႍလမ္းမသစ္ ႀကီးျဖစ္လာမယ့္ သန္လ်င္၊ သီလဝါ၊ ခရမ္း၊ သုံးခြ၊ သနပ္ပင္၊ က်ိဳက္ထိုလမ္းတစ္ ေလၽွာက္ လမ္းေဘးဝဲယာတြင္ စီးပြားေရး ဇုန္ေတြ၊ သိုေလွာင္႐ုံေတြနဲ႔ ကုန္းတြင္း ဆိပ္ကမ္း Dry Port ေတြ ျဖစ္ေပၚလာနိုင္ ၿပီးေတာ့ အဲဒီစႀကႍလမ္းတစ္ေလၽွာက္ ျမန္ မာနိုင္ငံအတြင္း အျခားေဒသမွလာေရာက္ သူမ်ားအတြက္ပါ အလုပ္အကိုင္အခြင့္အ လမ္းေတြ မ်ားစြာေပၚေပါက္လာမွာ ျဖစ္ပါ တယ္ ဟု ေဒါက္တာဦးေက်ာ္လင္းက ေျပာသည္။

CREDIT: ေမငယ္#popolay #popolaytv #Yangon #Bangkok #Travel #Tourမွကူးယူေဝမၽွေဖာ္ျပပါသည္။Via.Kyaw Swar Myint

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *